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我们深知,过多的规则会伤害车主和乘客的合乘体验,但平台仍需要全力防范人性的不确定因素,尽一切可能把安全风险挡在外面。由于顺风车是私家车合乘,车主和乘客是互助合乘关系,车内属于车主私人空间,无法像快车专车一样强制安装摄像设备以及对车主定期进行线下安全培训,提升夜间安全的可行举措有限。

试运营时间调整为5:00-20:00,一定不是最完美的方案,但确实是我们在各种条件下权衡做出的选择,我们也考虑过统一调整到23:00,但基于上面提到的安全数据,我们还是决定选择相对保守的方案,请大家谅解。

江西财经大学校党委书记王乔表示,战略合作协议的签署,将为双方搭建更为坚实的合作平台,打造出集人才培养、理论研究和金融实践为一体的银校合作新模式,为江西经济社会发展作出更多更大的贡献。

感谢所有批评、关心和帮助滴滴顺风车的朋友,大家的意见我们都会认真研究,尽最大努力提供安全、经济、顺风、顺心的出行服务。

滴滴方面表示,公布了顺风车试运营的方案,其中一项关于用户夜间服务规则(女性用户5-20点、男性用户5-23点),引发了大家的讨论和批评。在方案公布前,并没有就这一规则面向公众做评议讨论,没能充分听取各方意见。同时因为考虑不周,沟通不当,给大家造成困扰了,对此深表歉意。

九江银行设立奖学金培育江西本土金融人才

滴滴同时也向外界分享了对顺风车安全上的一些思考。以下为滴滴的分享全文:这次的试运营方案中,顺风车永久下线了个性化头像、性别、长文评价等涉及到用户隐私的一切敏感信息;合乘前车主需经过人脸识别,司乘双方上车前均需进行信息核验。长距离出行场景下,会增加车主人脸识别次数、提醒用户设置紧急联系人、自动对行程进行录音等。顺风车用户准入环节目前已经实现了全实名,顺风车车主和快车专车司机一样要进行三证验真、背景筛查和人脸识别,而失信被执行人将无法注册成为顺风车车主。

九江银行董事长刘羡庭表示,江西财经大学与九江银行的合作渊源已久,双方自2004年开始,先后共同开办MBA教学班、设置九银奖学金、联合创建九银票据研究院,双方合作日益紧密。此次合作协议的签署,有利于双方优势互补,合作共赢。

【免责声明】本文仅代表合作供稿方观点,不代表和讯网立场。投资者据此操作,风险请自担。滴滴调整顺风车规则:所有顺风车用户服务截止时间均到晚8点

根据顺风车过往安全投诉数据统计,我们发现20:00-23:00、23:00-5:00两个时间段,涉性类投诉数量比5:00-20:00分别高45%和465%。

*数据来源:《网络约车与传统出租车服务过程中犯罪情况司法大数据专题报告》,最高人民法院下属中国司法大数据研究院,2018年9月。

此外,向用户提供平等的服务,是我们应当遵守的原则,同一时间段应该统一提供服务或者暂时不提供服务,这一点我们的考虑不周,决策有错误,也深感抱歉。

根据协议,双方将致力于建立长期稳定的战略合作伙伴关系,以“长期合作、互利共惠、共同发展”为目标,不断加强人才交流和优势资源共享,约定继续共建“江西财经大学九银票据研究院”,共同合作培养金融硕士。

此前,由九江银行与江西财经大学共同成立了国内首家票据研究院——九银票据研究院,该院的成立对于推动中国票据市场的发展具有积极意义,同时,这也是该领域学术界与业界的首次深层次合作。

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